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PE recebe 47 novos veículos para ações de trânsito

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Na manhã de hoje, sob o comando do governador Paulo Câmara, foi realizada no Palácio do Campo das Princesas, a solenidade de entrega de 47 novos veículos que irão reforçar a segurança viária, por meio de operações de trânsito preventivas e educativas em todas as regiões do Estado. Os investimentos são da ordem de 8,5 milhões, realizados através da Secretaria das Cidades/Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco – Detran-PE.

O ato foi acompanhado pelos secretários das Cidades e Defesa Social, respectivamente, Francisco Papaléo e Angelo Gioia, do chefe da Casa Militar, coronel Eduardo, do diretor presidente do Detran-PE, Charles Ribeiro, do deputado federal, André de Paula, do comandante da Operação Lei Seca, tenente-coronel Luciano Nunes, do comandante do 1º Batalhão de Polícia de Trânsito – BPTran, tenente-coronel Raul Cavalcante e da presidente da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano – CTTU, Taciana Ferreira.

“O intuito dessa modernização dos equipamentos é dar condições à população para que haja uma maior orientação em relação ao ordenamento do trânsito e dos serviços ofertados pelo Estado”, enfatizou Paulo Câmara, que ainda destacou que o maior objetivo é o trabalho de forma preventiva e não repressiva, usando a educação em paralelo. “Diante de um conjunto de ações a gente conseguiu estancar uma curva que está crescendo em todo o País”, completou, se referindo à diminuição dos índices de acidentes.

Outros três veículos, sendo eles Chevrolet Montana, serão usados para o deslocamento de equipamentos, cavaletes e cones em apoio às operações de trânsito. A Operação Lei Seca – OLS, que é coordenada pela Secretaria de Saúde, recebeu oito Renaut Sandero e o Primeiro Batalhão de Polícia de Trânsito – BPTran, foi contemplado com cinco Chevrolet Spin. Todos irão atuar em conjunto para promover o ordenamento, e principalmente fortalecer a diminuição dos índices de acidentes em Pernambuco.

“Estamos fazendo um investimento que irá nos ajudar a salvar ainda mais vidas e continuar colocando Pernambuco como referência nesse sentido, onde estamos conseguindo unir em um trânsito seguro os pedestres, ciclistas e motoristas e isso de fato, configura um investimento certo, sério e de resultados”, enfatizou o secretário Francisco Papáleo.

Já o diretor presidente do Detran-PE, Charles Ribeiro, destacou que os veículos também irão intensificar a fiscalização das motos e cinquentinhas, visando contribuir ainda mais com a redução dos acidentes e gastos com tratamento médico.  “Em 2015 registramos 42.807 acidentes de trânsito, sendo desses, 77% correspondente a veículo de duas rodas. Não podemos deixar de cuidar disso e cumprindo a determinação do governador estamos atuando em conjunto para mudar essa realidade, onde já reduzimos em 8,2% esses valores entre 2014 e 2015”, destacou.

DETRAN ITINERANTE – Além dos veículos destinados às ações de prevenção e repressão, também foi entregue um caminhão Iveco, que será o primeiro das 10 unidades previstas para o Programa Detran Itinerante, voltado ao atendimento da população com todos os serviços disponibilizados como uma loja de shopping. Esse programa irá atender 92 municípios que não contam com Unidades da Autarquia, de forma volante e durante todo o ano.

Veículos serão disponibilizados para lances no 6º leilão do DETRAN-PE

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Uma iniciativa da Secretaria Estadual das Cidades (SECID), o 6º leilão de veículos do Departamento Estadual de Trânsito – DETRAN-PE, acontecerá no próximo dia 30 a partir das 9h da manhã, no pátio da empresa Coliseum, localizada em Vitória de Santo Antão, na altura do km 41 da BR-232. O objetivo é dar um destino útil a carros e motos apreendidos pelo Órgão: seja devolvendo às ruas aqueles com condições pra isso ou possibilitando a reciclagem dos componentes de veículos sucateados. Serão disponibilizados 418 lotes para os lances da população.

Como lembra o Diretor Presidente do DETRAN-PE, Charles Ribeiro, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina que, após 90 dias de apreensão, os veículos não reclamados por seus proprietários sejam leiloados. “Os leilões contribuem, inclusive, para retirar automóveis abandonados nas ruas, evitando que ameacem a saúde pública”, salienta.

Nos dias 28 e 29 de junho, o pátio da Coliseum estará aberto à visitação prévia para averiguação das peças, no horário entre 9 e 16h. Quem quiser também pode ver os veículos a partir das 8 da manhã do dia 30 de junho, antes do início do leilão. “O cidadão pode, se assim o desejar, levar um mecânico, para ajudá-lo a avaliar o estado do veículo que pretende arrematar”, sugere Charles Ribeiro.

O Edital, contendo as informações gerais sobre o leilão, a exemplo das normas, documentação exigida e taxas de administração a serem pagas pelos arrematantes, pode ser acessado no site do DETRAN: www.detran.pe.gov.br.

Despesas do arrematante – Ficam por conta do arrematante as despesas relativas ao licenciamento do ano em exercício, entre as quais:

Taxa de Licenciamento

Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA)

Taxa de Bombeiros,

Seguro Obrigatório (DPVAT)

Taxa de Manutenção e Conservação

Multas que, eventualmente, forem registradas no sistema do DETRAN/PE após a data do leilão

Taxa de expedição da 2º via do Certificado de Registro do Veículo (CRV)

Taxas de Baixa do Gravame dentre, transferência de propriedade veicular e de Emplacamento.

O dinheiro arrecadado no leilão é usado para pagar as dívidas dos veículos apreendidos. Quitados os débitos, o resíduo restante – caso haja – volta para o proprietário anterior do veículo.

Prefeitura de Gravatá recupera veículos do município

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A Prefeitura de Gravatá, realizou a manutenção de veículos públicos que estavam parados. Ao todo, 16 veículos foram recuperados e já estão em circulação na cidade.

O gestor do município, Mário Cavalcanti, esteve, na manhã deste domingo (29), no Pátio de Eventos Chucre Mussa Zarzar, no Centro, onde fez uma inspeção nos veículos que passaram pelos serviços de manutenção. Em conversa com os condutores, Mário abordou as dificuldades financeiras que o município passa e os esforços para realizar esse trabalho de recuperação de frota. “Não medimos esforços para realizar a manutenção nos veículos; temos conhecimento de outros que também precisam de reparos. Por isso, pedimos a colaboração de todos para cuidar destes veículos que são patrimônio do município e que servem para o uso dos cidadãos de Gravatá”, enfatizou.

A maior parte dos veículos recuperados são da Secretaria de Saúde. Cinco ambulâncias, entre elas dois Fiat Doblô, que foram adquiridos novos em 2015, passaram por manutenção e já estão em atendimento aos usuários do Sistema Único de Saúde (SUS) – três gols também foram recuperados.

Além deles, também receberam reparos quatro motocicletas, uma S10 e um Fiesta da Guarda Municipal. Em atendimento à Secretaria de Educação, dois ônibus também receberam a manutenção para voltar a circular com o transporte de estudantes.

Garanhuns institui política sobre remoção de veículos abandonados‏

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A Autarquia Municipal de Segurança, Trânsito e Transportes (AMSTT) instituiu uma política pública quanto a remoção de veículos abandonados ou estacionados em situação que caracterize seu abandono – gerando acúmulo de lixo, vegetação sob ele ou no entorno, vidros quebrados, desgaste nas portas ou qualquer outra prova material ou testemunhal que comprove abandono – em Garanhuns, Agreste pernambucano.

O decreto, disponibilizado no Diário Oficial dos Municípios de Pernambuco do dia 29 de abril deste ano, trata ainda sobre a retirada de sucatas em via pública. Os veículos recolhidos seguirão para o galpão da AMSTT.

Antes da retirada, será emitida pelo agente de trânsito ou fiscal uma notificação ao proprietário, comprador, possuidor ou depositário, determinando a retirada do veículo no prazo de cinco dias úteis. Depois, a autarquia publicará, ainda, um edital no Diário Oficial dos Municípios, com prazo de 30 dias para quem for proprietário se apresentar. Após 90 dias do recolhimento, o veículo será encaminhado a leilão público.

Com o crescimento significativo da população nas últimas décadas, as cidades brasileiras têm registrado, paralelamente, o aumento de suas frotas de veículos. De acordo com dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), a frota de veículos de Garanhuns, até março deste ano, era de 49.697, sendo 24.266 automóveis, 14.429 motocicletas, 2.158 motonetas, 2.893 caminhonetes, 1.847 caminhões, além de outros tipos de veículos, como micro-ônibus, ônibus e reboques.

“Nós estamos executando ações para organização do trânsito. Esse trabalho de retirar das avenidas e ruas os veículos abandonados e outras sucatas também tem um viés de cuidado com a saúde da população e a segurança, já que muitos dessas estruturas podem acumular focos de mosquito Aedes aegypti ou servir de esconderijo para atuação de marginais”, enfatiza o titular da AMSTT, coronel Emmanuel Leite.

Canal de denúncias – A população de Garanhuns poderá contribuir com a intensificação da fiscalização desses casos. Qualquer pessoa que presenciar veículo ou itens domésticos abandonados em espaço público deve encaminhar informações gerais, incluindo fotos ou vídeos, para amttgaranhuns@gmail.com.

Veículos novos devem ficar mais caros em 2016

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Robson Meriéverton

Depois de uma maré positiva de boas vendas e preços atrativos nos anos anteriores, para 2016 o preço dos veículos novos deve ficar mais salgado. Essa é uma avaliação da consultoria Tendência, que aponta ainda que os valores subirão margeados pelo ritmo da inflação medida pelo IPC-Fipe (Índice de Preços ao Consumidor, da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas). Como reação, o mercado deve seguir embalado pela situação que começou a se desenrolar com mais ênfase em 2015, com a queda na venda dos veículos novos e tímido crescimento dos usados.

Na previsão da consultoria, os veículos novos deverão ter aumento de 5,8% em 2016, a mesma estimativa para o IPC. Sendo assim, a expectativa é de que os preços dos carros subam 5,4%, abaixo dos 8,4% previstos para o índice geral.

A última vez em que houve queda no preço dos veículos foi em 2012, de 5%. Na época, as montadoras ainda contavam com a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), usado pelo governo em 2011 para estimular o consumo. A extinção, em 31 de outubro de 2014, que contribuiu para que os preços subissem em 2015, deve continuar pressionando o mercado no ano que vem.

No mercado de Caruaru e região, a recessão na economia foi apontada como um dos motivos para que a venda de veículos novos sofresse decréscimo. Para se ter uma ideia, só no mês de janeiro de 2015 o número de emplacamentos na região foi de 800, contrastando com 500 em novembro último. Só nos dez meses recorrentes, a queda foi de 37%. “A partir de agora, a tendência do mercado é estabilizar o índice de vendas de carros novos. Para se ter uma base do quanto as vendas vem caindo, deveremos fechar 2015 com queda de 28%, comparada a 2014”, destaca o gerente de concessionária, Rodrigo Conrado.

Contrariando qualquer previsão otimista em relação ao próximo ano, Rodrigo é taxativo ao prever que, perante o cenário atual, a queda nas vendas pode ser ainda pior. “A estimativa é que todo o volume que vendemos entre os meses de outubro, novembro e dezembro deste ano de 2015 represente o total estimado em vendas de veículos novos para o primeiro semestre de 2016”. Ainda segundo ele, toda essa resposta do mercado vem em decorrência do estímulo dado pelo governo, com a redução do IPI. “Houve uma antecipação de consumo. Agora quem comprou carro novo até 2014, a previsão é que não volte a comprar pelos próximos anos”, reitera.

Segundo a Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no geral o volume de veículos novos vendidos em 2015 deve cair 27% em comparação com 2014 para cerca de 2,53 milhões de unidades. A retração esperada para 2016 é de 5% para algo em torno de 2,4 milhões. Uma parte do reajuste que precisava ter sido feito em 2015 não aconteceu porque as montadoras não queriam perder volume de venda. Agora, para 2016, as montadoras terão mais espaço para subir os preços, prevê os economistas, referindo-se à expectativa do setor de que as vendas tenham uma queda mais tímida no ano que vem.

Seminovos e usados

Se por um lado a venda de veículo novos está tombando de ladeira abaixo, os seminovos e usados vêm apresentando tímido crescimento. “Tomando como base o número de carros usados que vendemos em 2014, agora em 2015 devemos fechar o ano com ligeiro acréscimo. Isso se deve a incentivos internos, com condições de vendas diferenciadas, perante a concorrência”, destaca Rodrigo Conrado. Esse resultado positivo é aplicado aos veículos com valores até R$ 20 mil. “Quanto aos que apresentam valor superior a R$ 30 mil, a queda na comercialização foi sentida com grande impacto”, completa.

Todo esse cenário tem uma explicação bem prática. A maioria das pessoas que procuram carros novos – cerca de 80%, segundo estimativa do gerente da concessionária – quer vender seus antigos para ajudar na compra. Como para os veículos mais caros, na maior parte dos casos, não há interessados, há uma queda nas vendas de ambas as modalidades. “Hoje em dia, com a recessão econômica, o dinheiro vem custando caro. Por isso acreditamos que o mercado passe por uma readequação para que tudo isso seja absorvido e volte a dar sinais positivos. Isso também inclui a parte das empresas, que deve incluir no seu planejamento redução no quadro de funcionário”, finaliza Rodrigo.

 

Veículos novos devem ficar mais caros em 2016

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Do Estadão Conteúdo

Depois de terminar 2015 com a pior queda nas vendas em quase 30 anos, o mercado automotivo brasileiro se prepara para adotar uma estratégia arriscada em 2016: deixar o veículo mais caro no momento em que o consumo se retrai, o desemprego sobe e o crédito tende a ficar mais restrito.

Embora o reajuste seja uma decisão de cada montadora, todas as marcas passam, segundo analistas e executivos do setor, por uma forte pressão de custos, em especial do câmbio. Uma projeção feita pela consultoria Tendências aponta que os preços dos veículos novos deverão subir em 2016 no mesmo ritmo da inflação medida pelo IPC-Fipe (Índice de Preços ao Consumidor, da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), pondo fim a um período de 10 anos em que a variação sempre ficou em um patamar abaixo.

Na previsão da consultoria, os veículos novos deverão ter aumento de 5,8% em 2016, a mesma estimativa para o IPC. Para este ano, a expectativa é de que os preços dos carros subam 5,4% abaixo dos 8,4% previstos para a índice geral. A última vez em que houve queda dos veículos foi em 2012, de 5,0%.

À época, as montadoras ainda contavam com a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). O benefício, criado pelo governo em 2011 para estimular o consumo, deixou de vigorar em 31 de outubro de 2014. A extinção, que contribuiu para que os preços subissem em 2015, deve continuar pressionando o mercado no ano que vem.

Responsável pelo levantamento da Tendências, o economista Rodrigo Baggi diz que a pressão de custos já havia atingido as montadoras neste ano, em razão da forte depreciação do câmbio e do aumento da energia. No entanto, como as vendas caem no ritmo mais forte desde 1987, as empresas evitaram ao máximo repassar o reajuste para o consumidor.

“O aperto nas margens já aconteceu e aconteceu bem. Uma parte do reajuste que precisava ter sido feito em 2015 não foi feito porque as montadoras não queriam perder volume de venda”, avalia.

“Agora, para 2016, as montadoras terão mais espaço para subir os preços”, prevê o economista, referindo-se à expectativa do setor de que as vendas tenham uma queda mais tímida no ano que vem. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores), o volume de veículos novos vendidos em 2015 deve cair 27% em comparação com 2014, para cerca de 2,53 milhões de unidades. A retração esperada para 2016 é de 5%, para algo em torno de 2,4 milhões.

“Os repasses (de preços ao consumidor) só serão limitados se houver uma deterioração muito absurda do cenário (no ano que vem)”, afirma Baggi.

No cenário que se desenha para 2016, o câmbio será novamente o principal vilão dos custos das fabricantes, aponta o economista Fábio Silveira, diretor de pesquisas econômicas da consultoria GO Associados.

“Tivemos uma acentuada depreciação do câmbio ao longo de 2015, mas só uma pequena parte foi repassada ao consumidor, porque ainda havia muito estoque com o câmbio mais apreciado. A outra parcela vai ser repassada ao consumidor no ano que vem. Será algo que as montadoras não vão conseguir segurar, caso contrário, fecham o negócio”, diz Silveira. Em suas contas, o patamar médio do câmbio em 2015 será de R$ 3,33 e em 2016, deverá subir para R$ 4,09.

Por questões ligadas à estratégia de mercado, as montadoras que lideram as vendas no Brasil evitam abrir o jogo em relação à política de preços. No entanto, admitem que a pressão de custos seguirá em 2016.

“O preço é algo que será definido pela dinâmica do mercado no ano que vem, mas que existe uma forte pressão de custos, existe sim”, disse o vice-presidente de relações institucionais da Ford, Rogelio Golfarb, em evento realizado pela montadora neste mês. Em um congresso do setor, dois meses antes, ele já havia afirmado que “lucro é coisa do passado”.

“O problema agora é falta de caixa para arcar compromissos. Em um momento como esse, fica mais agudo o dilema de subir ou não subir o preço”, afirmou.

Mais sensíveis ao câmbio, as importadoras são mais abertas em relação a reajustes. A Kia Motors, líder em venda de carros importados no Brasil, já trabalha com um cenário de alta dos preços em 2016.

“Eu não tenho dúvida de que todos terão de repassar a alta do dólar no ano que vem. É impossível qualquer marca instalada no Brasil continuar vendendo o carro no preço que está. Comprar carro importado no Brasil hoje é como comprar dólar a R$ 2,30, porque ninguém repassou. Nós estamos vendendo o Ceratto a R$ 69,9 mil, que antes era vendido a R$ 76,9 mil, porque precisamos cumprir o objetivo que traçamos para a Coreia do Sul (matriz da Kia)”, disse o presidente da montadora no Brasil, José Luiz Gandini.

Para aliviar o custo da mão de obra, algumas montadoras aderiram ao Programa de Proteção ao Emprego (PPE), medida do governo federal que permite a redução das jornadas dos trabalhadores em até 30%, com diminuição salarial no mesmo nível. Metade da perda salarial, contudo, é compensada pelo governo, com recursos do Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT). Entre as companhias estão a Volkswagen, a Mercedes-Benz e a Ford. Mas a chinesa Chery, que instalou sua fábrica no Brasil no ano passado, teve de trilhar o caminho contrário, realizando em 2015 dois reajustes salariais superiores à inflação.

De acordo com o vice-presidente da companhia chinesa no Brasil, Luis Curi, será inevitável realizar uma “adequação dos custos sofridos” em 2015. “O porcentual ainda não foi definido, mas seguirá duas diretrizes: acompanhar os reajustes do mercado e chegar o mais perto possível da incidência dos aumentos que impactaram os nossos custos. Essa adequação será feita gradativamente, aos poucos, no decorrer de 2016″, afirmou. Desde que chegou ao Brasil, a montadora não encontrou vida fácil. A fábrica instalada em Jacareí, no interior de São Paulo, tem capacidade para produzir 50 mil veículos por ano, mas só deverá produzir algo próximo de 5 mil.

CAMINHÕES E ÔNIBUS – Enquanto as montadoras de automóveis ainda esperam para ver qual será a primeira a anunciar reajuste em 2016, as de caminhões e ônibus já se anteciparam. Nos últimos meses, os anúncios foram feitos por Scania (+3% para todos os modelos), Mercedes-Benz (+5% para todos os modelos) e MAN (+2,5% para todos os modelos). Esta última já adiantou que vai aplicar novo reajuste em janeiro também de 2,5%, e uma terceira alta de 7,5% ao longo de 2016. A Ford seguirá o mesmo caminho, com avanço de 5% no primeiro trimestre. A queda nas vendas de pesados é ainda mais forte que a de automóveis. Os caminhões acumulam queda de 46,5% até novembro, enquanto os ônibus recuam 38,4%.

Veículos só poderão dirigir com o Certificado de Licenciamento 2015

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Desde ontem (1), veículos com a terminação 8, 9 e 0 deverão portar o Certificado de Licenciamento Veicular – CRLV, 2015. Quem dirigir sem portar a versão 2015 do documento do veículo estará cometendo infração gravíssima, sujeita a multa é de R$ 191,54, somando sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A medida administrativa dos órgãos de trânsito, nesse caso, é o recolhimento do veículo.

O Diretor Presidente do DETRAN, Charles Ribeiro, adverte os proprietários de veículos sobre a necessidade regularizar o pagamento das taxas necessárias à emissão do documento do veículo de 2015. “O CRLV 2015 só é emitido após o pagamento de um conjunto de tributos a exemplo do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), taxas de Bombeiros e Licenciamento, multas de transito vencidas e também o Seguro Obrigatório (DPVAT)”, complementa Ribeiro.

Se depois de pagar todas as taxas que compõem o Licenciamento, o cidadão não recebeu em casa o CRLV 2015, ele deve se dirigir a qualquer unidade do DETRAN para emitir o documento. É importante ter em mãos, além de original e cópia do RG e CPF, comprovante de endereço atualizado, pois, como explica Ribeiro, a principal causa do não recebimento do CRLV na residência é a mudança de endereço não comunicada ao DETRAN. Só poderá receber o CRLV 2015 nos pontos de atendimento do DETRAN o proprietário ou seu procurador geral.

Também é possível agendar no site do DETRAN, o www.detran.pe.gov.br, a emissão do CRLV 2015, escolhendo, dentre as opções disponibilizadas pelo DETRAN, o dia, hora e ponto de atendimento no qual receberá o documento.

DETRAN promove seminário sobre o mercado de peças da desmontagem de veículos

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Esclarecer a população sobre os cuidados que as pessoas devem ter quando forem adquirir peças provenientes de veículos desmontados, a fim de se certificarem da procedência, da legalidade do negócio e evitarem risco de acidentes. Esse foi o objetivo do Seminário sobre a Lei de Desmonte, Acidentologia e Vitimação no Trânsito, promovido pela Secretaria Estadual das Cidades – SECID, por meio do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco – DETRAN-PE, em parceria com a Federação Nacional dos Corretores de Seguros (FENACOR), Federação Nacional de Seguros Gerais (Fenseg), Sindicato das Seguradoras do Norte e Nordeste e do Sindicato dos Corretores de Seguros de Pernambuco.

Na ocasião, o consultor técnico da FenSeg, Adhemar Fujii, apresentou uma radiografia da segurança viária nos centros urbanos do país. Isso a luz da análise de especialistas do trânsito e de representantes do mercado de seguros automobilísticos, destacando-se iniciativas voltadas para a Educação de Trânsito.

Segundo Fujii, que participou da tramitação da Lei. Foi implantada Lei parecida na Argentina, onde o roubo e o furto de veículos sofreram um forte declínio devido à maior facilidade de acesso a peças legalizadas e baratas e a maior dificuldade de comercialização das roubadas. “Em relação a essa questão, cabe lembrar que, com a evolução de alarmes e outros itens de segurança nos carros, os bandidos têm optado, cada vez mais, pelo roubo ao furto. Assim, levam as vítimas consigo, aumentando crescimento do latrocínio (roubo seguido de morte) envolvendo veículos”, destacou.

Com a implantação da Lei do Desmonte, Fujii ressaltou que será reduzido roubos e mortes, além da redução do preço dos seguros, já que esses valores são diretamente influenciados por essas ações.

O evento que foi aberto pelo Diretor Presidente do DETRAN-PE, Charles Ribeiro, aconteceu hoje (09), no auditório da Escola Pública de Trânsito da Autarquia, localizada na Estrada do Barbalho, 889, no bairro da Iputinga, Zona Oeste de Recife. O seminário que teve entre seus conferencistas, além de Adhemar Fujii, Roberto Bivar, da Escola Nacional de Seguro, que representou o Presidente da Fenacor Armando Virgílio, autor da Lei nº 12.977/2014, que regula e disciplina a atividade de desmontagem de veículos automotores; a Presidente do Sindicato de Corretores de Seguros de Pernambuco, Cláudia Cândido; do Presidente da Segurado Norte e Nordeste, Múcio Novaes; e o Diretor da Fenacor-PE, Carlos Valle.

Na oportunidade Ribeiro falou que é preciso educar a população sobre os perigos que a aquisição de peças de veículos desmontados pode oferecer. O Seminário teve foco no reforço da segurança no trânsito e na diminuição dos acidentes. “Quando um veículo é desmontado seguindo as normas legais, todas as peças retiradas são numeradas e cadastradas para que não haja qualquer dúvida sobre a sua origem. Não precisa procurar os antigos comércios de ferro-velho e estes devem se habilitar para ingressar numa nova fase de mercado legal”, concluiu.

DETRAN realizará leilão de veículos apreendidos nesta sexta

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396 veículos, entre carros e motos, serão leiloados, no dia 10 de julho, pela Secretaria das Cidades, por meio do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco – DETRAN-PE. O 5º  Leilão de Veículos apreendidos pelo DETRAN acontecerá a partir das 9 da manhã, no pátio da empresa Coliseum Leilões, localizada em Vitoria de Santo Antão, às margens da BR 232.  A visitação prévia dos veículos pode ser feita nos dias 8 e 9 de julho, das 9h às 16h, ou antes do começo do leilão.

Estarão disponíveis veículos que podem voltar a circular nas ruas, bem como aqueles que, após vistoria do Órgão, foram considerados irrecuperáveis. Apesar de serem apelidados de sucatas, eles podem ter suas peças reaproveitadas, contribuindo para preservação ambiental.

Aquele que arrematar alguma das peças do leilão deverá solicitar e pagar pela expedição da 2º via do Certificado de Registro do Veículo (CRV). Também deverá pagar pelo serviço de Baixa do Gravame dentre outras taxas como a de transferência do veículo e a taxa de Emplacamento. O dinheiro arrecadado no leilão é usado para pagar as dívidas dos veículos apreendidos. Quitados os débitos, o resíduo restante – caso haja – volta para o proprietário anterior do veículo.

Mais detalhes podem ser obtidas por meio do Edital do leilão, que pode ser acessado no site do DETRAN: www.detran.pe.gov.br e também no site da empresa Coliseum: www.coliseumleiloes.com.br. Também é possível retirar o Edital gratuitamente no escritório do Coliseum Leilões em Vitória de Santo Antão.

Os leilões são realizados após 90 dias de apreensão dos veículos , caso estes não sejam reclamados por seus proprietários. Tal medida cumpre a determinação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Além disso, os leilões estimulam a reciclagem automotiva e contribuem para a retirada de veículos abandonados nas ruas.

Número de roubos de automóveis diminui em Caruaru

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Pedro Augusto

Os dados da Secretaria de Defesa Social de Pernambuco apontaram que, no primeiro semestre deste ano, Caruaru contabilizou um resultado animador em relação à Área Integrada de Segurança 14, a qual ela faz parte. Enquanto no período foram registrados 112 roubos de automóveis na Capital do Agreste contra 121 do ano passado – o que representou uma redução de 14%, na AIS 14, que atualmente é composta por 15 municípios, a prática criminosa aumentou em torno dos 6,30%. Em números reais, o montante saltou de 539 para 573 furtos.

No âmbito geral, ou seja, incluindo também os demais veículos como motocicletas, caminhões e ônibus, a retração no quantitativo de roubos praticados nos seis primeiros meses deste ano em Caruaru ante o mesmo intervalo de 2014 chegou à casa dos 8%. De acordo com o major do 4º Batalhão da Polícia Militar, Adriel Serafim, os bons resultados referentes ao município têm sido fruto do plano de ação que vem sendo colocado em prática pela corporação desde o último mês de abril.

“Os números anteriores estavam nos preocupando bastante, por conta disso, elaboramos um plano específico para conter essa prática delituosa em Caruaru. Intensificamos as rondas ostensivas realizadas pelas viaturas, nosso serviço de inteligência encontra-se debruçado para identificar mais quadrilhas envolvidas neste tipo de crime, bem como conseguimos desbaratar alguns bandos através do cumprimento de mandados de prisão. Ainda há muito o que se fazer, mas estamos no caminho certo para obtermos resultados ainda mais expressivos ao término deste segundo semestre.”

Quanto à crescente onda de roubos de automóveis em toda a AIS 14, a ideia da PM é desenvolver o mesmo conjunto de operações nos demais municípios integrantes. “Já estamos inclinados para tal objetivo e, assim como em Caruaru, a intenção também é contar nessas cidades com os apoios de esquadrões especiais, a exemplo do Gati e da Rocam”, acrescentou o major.

Roubada no primeiro semestre, num bairro popular em Bezerros, uma empresária, que preferiu não ter o nome divulgado, se mostrou aliviada com a iniciativa da polícia. “Graças a Deus não cheguei a ser abordada pelos assaltantes, eles levaram o meu carro enquanto estava no banco. Porém, fiquei com um medo enorme de ser roubada posteriormente. Torço para que esse combate da polícia aumente mesmo aqui e nas demais cidades, porque a população necessita de mais segurança. Em Caruaru, a situação melhorou, mas ainda não é a ideal”, opinou a vítima.

Ainda na entrevista ao VANGUARDA, o major da PM deu algumas dicas para quem não quer passar por este tipo de situação. “Recomendamos que os condutores não estacionem em locais vulneráveis, bem como com pouca movimentação, porque facilita a ação dos bandidos. Outra dica é não ficar com o carro parado para ouvir música ou falar ao telefone. Em paralelo, quando for estacionar, por exemplo, na garagem de casa, é importante que os motoristas verifiquem o ambiente da rua para não serem surpreendidos. Salientamos que a população pode auxiliar o trabalho da polícia denunciando os assaltantes pelos telefones 190 (central da PM) e 3719-4545 (DD-Agreste)”, finalizou Adriel Serafim.