Nesta quarta-feira (16), seria realizada a sabatina da TV Asa Branca (afiliada da Globo em Caruaru), em parceria com a Associação Comercial e Empresarial de Caruaru (ACIC), com o candidato João Campos (PSB). Acontece que o ex-prefeito do Recife levou falta, aumentando ainda mais as tensões com o setor no Agreste.

Bastidores revelam que os organizadores não gostaram nada da ausência, ainda mais em detrimento da presença de sua principal adversária, Raquel Lyra (PSD), que marcou presença na semana passada, e foi muito elogiada pela explanação dos avanços em Pernambuco e novas propostas para aquecer o ambiente de negócios em Pernambuco. Mais uma bola fora do socialista.

A Prefeitura de Caruaru, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Rural (SDR), está com inscrições abertas para adesão ao Garantia-Safra 2026/2027. O programa do Governo Federal é voltado aos agricultores e agricultoras familiares que atendem aos critérios estabelecidos para participação.

As inscrições podem ser realizadas de 16 de setembro de 2026 a 15 de janeiro de 2027, das 7h às 12h, na sede da Secretaria de Desenvolvimento Rural, localizada na Rua José Rafael Cavalcanti, SN, Bairro Petrópolis (Bloco C).

A SDR orienta agricultores e agricultoras interessados a comparecerem dentro do período estabelecido, munidos de toda a documentação necessária para efetivar a adesão ao programa.

Documentos necessários:
Cadastro Nacional da Agricultura Familiar (CAF);
Documento oficial com foto (RG, CIN ou CNH);
Número de Identificação Social (NIS);
Documento da terra: comprovante de propriedade, contrato de meação, arrendamento ou comodato.

A Federação Brasil da Esperança (PT, PCdoB e PV) em Pernambuco apresentou ao Tribunal Regional Eleitoral de Pernambuco (TRE-PE) um requerimento solicitando providências para garantir transporte gratuito aos eleitores nas Eleições Gerais de 2026, especialmente para quem vive em zonas rurais, localidades de difícil acesso ou enfrenta dificuldades de locomoção.

O documento, apresentado pela Federação, presidida em Pernambuco pelo deputado federal Carlos Veras, solicita que o TRE-PE articule medidas junto ao Governo do Estado, às prefeituras e aos Juízos Eleitorais para assegurar condições de deslocamento no primeiro turno, marcado para 4 de outubro, e em eventual segundo turno, no dia 25 de outubro.

A iniciativa chama atenção para a situação de eleitores que podem enfrentar obstáculos para chegar aos locais de votação por falta de transporte ou limitações de mobilidade. Entre os públicos que demandam atenção especial estão moradores de áreas rurais e comunidades de difícil acesso, pessoas idosas, pessoas com deficiência e eleitores com mobilidade reduzida.

“Garantir o direito ao voto também significa garantir que as pessoas tenham condições concretas de chegar às urnas. Não podemos admitir que um eleitor ou uma eleitora deixe de votar porque mora em uma área de difícil acesso, não possui transporte ou enfrenta limitações de mobilidade. Garantir transporte gratuito é garantir democracia e igualdade de condições para o povo votar”, afirmou Carlos Veras.

Entre as providências solicitadas está a disponibilização de veículos para o transporte gratuito, de ida e volta, de eleitores residentes em localidades de difícil acesso. A Federação também requer que o Governo de Pernambuco seja oficiado para informar e adotar as medidas necessárias dentro de suas atribuições.

O pedido também inclui a manutenção do transporte coletivo urbano gratuito no Recife nos dias de votação, com atenção especial às áreas periféricas, além da regularidade do transporte intermunicipal.

No interior, a FE Brasil solicita que o TRE-PE oriente as Zonas Eleitorais para a instalação das Comissões Especiais de Transportes e Alimentação e para a requisição de veículos junto às prefeituras, permitindo que o planejamento seja feito com antecedência. O pedido também prevê atenção prioritária a idosos, pessoas com deficiência e pessoas com mobilidade reduzida que não disponham de meios próprios para chegar ao local de votação.

O requerimento se fundamenta na Constituição Federal, na Lei nº 6.091/1974, que trata do transporte gratuito de eleitores residentes em zonas rurais, e em normas e decisões da Justiça Eleitoral e do Supremo Tribunal Federal relacionadas à garantia de transporte nos dias de votação. Para a Federação Brasil da Esperança, a adoção antecipada das medidas é necessária para evitar que dificuldades econômicas, geográficas ou de mobilidade se transformem em obstáculos ao exercício do voto.

“Estamos falando de assegurar cidadania e participação democrática. O voto é um direito de todos e todas. Quem mora no centro, na periferia, no campo ou em uma comunidade distante precisa ter a mesma condição de chegar ao seu local de votação. É uma responsabilidade do poder público garantir que nenhum pernambucano seja impedido de votar por falta de transporte”, destaca Veras

A nova pesquisa do Instituto Veritá aponta Raquel Lyra (PSD) numericamente à frente na disputa pelo Governo de Pernambuco. No cenário estimulado de primeiro turno, a governadora registra 51,4% das intenções de voto, enquanto João Campos (PSB) aparece com 42,3%. Ivan Moraes (PSOL) tem 2,1%, e os demais candidatos aparecem abaixo de 1% cada. Relatório Pernambuco Setembro 2026.pdf

Considerando apenas os votos válidos, cálculo que exclui brancos, nulos e quem não soube ou não respondeu, Raquel chega a 52,7%, contra 43,4% de João Campos. A diferença numérica entre os dois é, portanto, de 9,3 pontos percentuais nesse recorte. Ivan Moraes registra 2,2%. Relatório Pernambuco Setembro 2026.pdf

O percentual de 52,7% é superior à metade dos votos válidos. Caso um resultado equivalente se confirmasse nas urnas, seria suficiente para uma eleição em primeiro turno. Trata-se, contudo, de uma pesquisa de intenção de voto, sujeita à margem de erro, e não de uma projeção do resultado eleitoral.

O levantamento também se insere em um período no qual diferentes institutos têm registrado Raquel numericamente à frente em várias pesquisas recentes, embora os percentuais e as diferenças variem entre as metodologias. Por exemplo, levantamentos recentes de Datafolha, DataTrends e Quaest também registraram vantagem numérica para a governadora no cenário estimulado.

A pesquisa Veritá ouviu 2.010 eleitores de Pernambuco entre 6 e 11 de setembro de 2026, tem margem de erro de 2,5 pontos percentuais e nível de confiança de 95%. O levantamento foi realizado por iniciativa própria do instituto e está registrado sob os números PE-05690/2026 e BR-09932/2026.

O Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria Estadual de Educação (SEE), entregou, nesta terça-feira (15), mais uma creche, desta vez no município de Tupanatinga, no Agreste Meridional. O Centro de Educação Infantil (CEI) Vereador José Áureo Avelino, que tem capacidade para atender 324 crianças em idade de creche e pré-escola, recebeu investimento de R$ 6,5 milhões para construção e aquisição de equipamentos. A Secretaria de Projetos Estratégicos (Sepe) e a Companhia Estadual de Habitação e Obras (Cehab) também integraram o projeto.

“Esta é mais uma entrega de creche com estrutura completa, com salas de aula, espaços de recreação, refeitório e banheiros adaptados para crianças pequenas. É uma iniciativa que faz a diferença para os municípios. Em Tupanatinga, essa entrega também contempla uma comunidade quilombola. Uma unidade desse porte possibilita o desenvolvimento adequado das crianças”, destacou o secretário executivo de Articulação Municipal da SEE, Natanael Silva.

Com ambiente integrado e acessível, a unidade conta com dez salas de aula, recepção, direção, depósito, lavabo, sala dos professores, secretaria, sala de amamentação, sala multiuso, banheiros, fraldário, lactário, solário, cozinha, despensa, paneleiro, vestiário e área de apoio aos funcionários. A configuração dos espaços favorece a convivência entre as diferentes faixas etárias, além de facilitar a visibilidade e o monitoramento das crianças.

O Conselho Monetário Nacional (CMN) atualizou a regulamentação das linhas de crédito destinadas à compra de veículos novos por taxistas e motoristas de aplicativo. A mudança adequa as regras à Lei 15.503/2026, sancionada nesta semana,  garante a continuidade do programa Move Brasil, sem alterar as principais condições financeiras dos financiamentos.

A nova resolução substitui referências que ainda estavam vinculadas a medidas provisórias já revogadas e elimina o prazo de 120 dias que limitava a contratação das operações. Com isso, os financiamentos poderão continuar sendo contratados dentro do limite total de R$ 30 bilhões, desde que haja disponibilidade orçamentária e financeira.

Condições mantidas

A atualização preserva as principais condições oferecidas pelo programa. Entre elas estão:

• Juros sobre os recursos: 2,5% ao ano;
• Taxa para mulheres: 1,5% ao ano nas aquisições realizadas por mulheres;
• Remuneração do BNDES: até 1,25% ao ano;
• Remuneração das instituições financeiras: até 8,5% ao ano;
• Prazo máximo: 84 meses;
• Carência: até seis meses para o pagamento do principal;
• Valor máximo do veículo financiado: R$ 200 mil;
• Limite do programa: R$ 30 bilhões.

As operações continuam sendo realizadas por instituições financeiras habilitadas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Prazo deixa de valer

Uma das principais mudanças está relacionada ao prazo para contratação dos financiamentos.

A Medida Provisória 1.359/2026, que instituiu o Move Brasil, estabelecia um período de 120 dias para a realização das operações. Como esse prazo venceria na primeira quinzena de setembro, a regulamentação precisou ser ajustada após a aprovação da Lei 15.503/2026.

A nova lei não manteve a limitação de 120 dias. Por isso, o CMN retirou da regulamentação o dispositivo que vinculava as contratações a esse prazo.

Na prática, a alteração evita uma interrupção do programa e permite a continuidade das operações dentro do limite financeiro autorizado.

Custos entram no crédito

A nova regulamentação também deixa explícito que o financiamento pode incluir despesas relacionadas à constituição, ao registro e à averbação da alienação fiduciária.

Isso inclui, por exemplo, emolumentos cartorários, que são as taxas cobradas pelos cartórios para realizar determinados registros.

A inclusão desses custos reduz o valor que o trabalhador precisa desembolsar no início da contratação e pode facilitar o acesso ao financiamento, principalmente para profissionais com menor capacidade de poupança.

Quem pode financiar:

O programa continua destinado a profissionais que trabalham com transporte remunerado individual de passageiros. São contemplados:

• motoristas de aplicativo;
• taxistas;
• cooperativas de taxistas.

Para motoristas de aplicativo, uma das regras também foi alterada: o período mínimo de cadastro na plataforma de intermediação do serviço caiu de um ano para seis meses.

Além disso, permanece a possibilidade de destinar até 10% do valor total financiado à aquisição de itens de segurança voltados às necessidades de mulheres que trabalham no transporte de passageiros.

Base legal atualizada

A mudança ocorre porque a Lei 15.503/2026 consolidou medidas que anteriormente estavam previstas nas Medidas Provisórias 1.359, 1.363 e 1.366, todas de 2026.

Com a nova lei, ela passa a ser a base legal das linhas de financiamento destinadas à compra de veículos novos por esses profissionais. A atualização feita pelo CMN busca dar segurança jurídica ao programa e evitar que sua regulamentação continue fazendo referência a uma medida provisória que deixou de vigorar.

O CMN é formado pelo ministro da Fazenda, Dario Durigan, que preside o órgão; pelo presidente do Banco Central, Gabriel Galípolo; e pelo ministro do Planejamento e Orçamento, Bruno Moretti.

Moradores do Ibura, no Recife, recepcionaram calorosamente a governadora e candidata à reeleição, Raquel Lyra (PSD), na noite desta terça-feira (15). Durante caminhada no bairro, muitas pessoas abraçaram Raquel e reafirmaram o voto na governadora, destacando a importância de Pernambuco ter a continuidade dos investimentos que estão sendo realizados. Ao lado da sua vice, Priscila Krause, Raquel ressaltou que coloca “o coração no trabalho para fazer a mudança acontecer em Pernambuco”.

“Aqui no Ibura foi uma caminhada linda, agradeço muito a todos que nos receberam com muito carinho, nas casas, no comércio. Foram agradecimentos na segurança pública, nos hospitais, e vamos continuar construindo essas entregas em Pernambuco. Isso é fruto de decisão política e vocês estão mostrando que estamos no caminho certo”, destacou Raquel.

Acompanharam a agenda o candidato a deputado federal, Daniel Coelho; o deputado estadual e candidato à reeleição, Wanderson Florêncio; os candidatos a deputado estadual, Ni do Badoque, Andréa Medeiros e Carlos Braga; e o prefeito de Jaboatão dos Guararapes, Mano Medeiros.

Em porta a porta com a população no Córrego do Jenipapo, no Recife, a governadora e candidata à reeleição, Raquel Lyra (PSD), foi recebida calorosamente pelos moradores e comerciantes, na noite desta segunda-feira (14). Ao lado dos deputados federais e candidatos ao Senado, Túlio Gadêlha (PSD) e Eduardo da Fonte (PP), Raquel conversou com as pessoas, recebeu muitos abraços e destacou que os investimentos em Pernambuco não podem parar.

“Temos trabalhado para garantir que o povo seja feliz no seu chão. Entregamos o Terminal Integrado de Igarassu, estamos fazendo os corredores Norte-Sul e Leste-Oeste, as estações de BRT que deveriam estar prontas desde a Copa do Mundo, novos hospitais, para permitir que os próximos quatro anos sejam os melhores da história de Pernambuco. Temos a parceria com o governo federal e a confiança de vocês”, destacou Raquel.

Acompanharam a agenda o deputado estadual e candidato à reeleição, Jarbas Filho; os candidatos a deputado federal, Daniel Coelho e Iza Carneiro; os candidatos a deputados estaduais Ni do Badoque, Andréa Medeiros e Irmã Juninha; e o vereador do Recife, Agora é Rubem.

A Federação Nacional dos Jornalistas (Fenaj) lançou, nesta terça-feira (15), duas cartas abertas para as candidaturas à presidência da República e ao Congresso Nacional. As cartas tratam dos pleitos da categoria, alertando para a precarização e retirada de direitos dos jornalistas no país e a necessidade de regulamentação das plataformas digitais.

“O avanço das plataformas digitais, situadas majoritariamente nos Estados Unidos, e a utilização de recursos como a chamada ‘inteligência artificial’, desafiam a soberania brasileira e colocam em xeque o futuro da profissão jornalística, já que essas empresas se apropriam do conteúdo produzido por nossa categoria sem nenhum tipo de contrapartida financeira”, diz a Fenaj em uma das cartas.

“A utilização de conteúdo jornalístico por essas ferramentas deve não apenas assegurar transparência, mas remuneração justa a quem produziu a informação”, acrescenta.

Entre as reivindicações da entidade, estão a aprovação do Piso Salarial Nacional e o combate à “pejotização”, que contrata pessoas físicas como se fossem empresas, e não lhes confere os direitos da Consolidação das Leis Trabalhistas (CLT).

A Fenaj também defende a criação do Fundo Nacional de Apoio e Fomento ao Jornalismo (Funajor), que seria abastecido pela tributação das grandes plataformas multinacionais, para viabilizar a diversidade regional, comunitária e independente.

Comunicação Pública
Na carta aos candidatos ao cargo de presidente da República, a entidade defende o fortalecimento da Empresa Brasil de Comunicação como instrumento de garantir “conteúdos comprometidos com a cidadania e a democracia”.

“A Empresa Brasil de Comunicação (EBC) deve, portanto, ser um pilar fundamental para o sistema público de comunicação de nosso país, por meio do fortalecimento de sua autonomia editorial e da garantia de financiamento público adequado e permanente”.

Lei Multimídia
Aos candidatos a cargos no Congresso Nacional, a Fenaj pede a revogação da Lei do Multimídia. A lei, sancionada em janeiro de 2026, cria a figura de um profissional apto a exercer diversas funções, como criar, produzir e editar conteúdos, entre outras atribuições.

“É um risco concreto para o futuro de nossa profissão, ao sobrepor uma série de funções historicamente regulamentadas para nossa categoria”, diz a entidade.

Um estudo feito pelo Centro de Pesquisa em Macroeconomia das Desigualdades (Made), da Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária da Universidade de São Paulo (FEA/USP), revelou que as apostas, conhecidas popularmente como bets, reduziram o consumo e retiraram da atividade econômica entre R$ 120 bilhões e R$ 141 bilhões, o que equivale a 0,9% a 1,1% do PIB – Produto Interno Bruto), no ano de 2025.

“Para dimensionar essa magnitude, a perda estimada corresponde a algo entre 40% e 50% de todo o crescimento da economia em 2025 e é cerca de cinco vezes maior que estimativas do impacto do tarifaço americano sobre o PIB brasileiro. Mesmo levando em conta as estimativas dos empregos diretos e indiretos criados associados às bets, o quadro praticamente não muda”, conclui a pesquisa.

O estudo estima que essa redução na atividade econômica resultaria em uma perda de arrecadação entre R$ 31,1 bilhões e R$ 54,8 bilhões.

“Descontando os cerca de R$ 9 bilhões arrecadados diretamente com as plataformas de apostas, o efeito líquido sobre as contas públicas ainda seria negativo em, no mínimo, R$ 22 bilhões, podendo chegar a até R$ 46 bilhões”.

Segundo os pesquisadores, esse valor corresponde de 10% a 20% de todo o orçamento destinado à saúde pública na São Paulo de 2025, o que indica que, embora as bets gerem arrecadação direta, a perda de atividade econômica que provocam mais do que compensa essa receita.

Endividamento
A pesquisa considera também que parte das apostas tenha gerado aumento do endividamento. Os pesquisadores consideram que se o saldo do crédito para pessoa física subiu cerca de R$ 450 bilhões e a transferência líquida de R$ 62,5 bilhões tivesse sido financiada por novo crédito, o que é visto como uma hipótese extrema, isso corresponderia a cerca de 14% do aumento do endividamento das famílias em 2025.

Segundo a pesquisa é possível também que as bets tenham causado efeito negativo na distribuição de renda. Levando em conta que o 1% da população mais rica fica com cerca de 24% de toda a renda do país, essa transferência de dinheiro das famílias para as bets aumentou a concentração de renda dessa minoria do topo, entre 0,5% e 2,1%, dependendo de quem recebe os lucros das casas de aposta.

“No primeiro caso, apenas retiramos os R$ 62,5 bilhões da renda dos 99% da base, enquanto no segundo adicionamos esse valor para o 1% mais rico. Mesmo no caso mais conservador, é um efeito significativo em um país em que a concentração de renda já é extremamente elevada”, dizem os pesquisadores.

A pesquisa concluiu que, do ponto de vista econômico, o problema das apostas não se limita aos efeitos individuais, mas também têm consequências macroeconômicas, pois ao retirar renda das famílias, principalmente as de menor renda, as bets podem aumentar a desigualdade, reduzir a demanda e afetar o PIB de maneira relevante, além de reduzirem a arrecadação fiscal e refletirem nas contas públicas.