15h: Coletiva de Imprensa – Anúncio do Secretariado
Local: Recife Praia Hotel
Endereço: Avenida Boa Viagem, 9 – Pina.
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Paulo Câmara escala seu time
Por MÁRCIO DIDIER E CAROL BRITO
da Folha de Pernambuco
Chega ao fim hoje o mistério sobre a composição da equipe que o governador eleito Paulo Câmara contará para administrar o Estado a partir e 1º de janeiro. O ato, no Recife Praia hotel, no Pina, começará às 15h, com a fala do presidente estadual do PSB, Sileno Guedes, que abrirá os trabalhos e comandará a mesa.
Em seguida, será a vez de o futuro secretário de Planejamento, possivelmente Danilo Cabral, explicar a nova estrutura do Governo, que constará no projeto que será enviado em fevereiro do próximo ano, quando a Assembléia Legislativa retoma os trabalhos com nova composição. Uma das principais alterações será a redução do número de secretarias de 22 para 20, com a fusão e desmembramentos de algumas e extinção de outras.
Caberá ao único nome confirmado da equipe, o secretário de Imprensa Ênnio Benning, fazer a leitura dos nomes dos escolhidos para o primeiro escalão. Logo em seguida, o governador eleito fala um pouco sobre as escolhas e concede entrevista coletiva.
ESPECULAÇÕES
O fim de semana foi de muitas especulações sobre os nomes dos possíveis ocupantes dos cargos. Câmara se reuniu com dirigentes de várias siglas, apresentou a sua proposta e foi fechando o seu secretariado. A poderosa Casa Civil deverá ficar como ex-secretário da Saúde Antônio Figueira.
Ele foi um dos nomes que circularam desde a sexta-feira. Também é dado como certo o deputado federal Danilo Cabral (PSB) na Secretaria de Planejamento, que se tornará uma superpasta com direito a controlar o Fundo Estadual de Apoio ao Desenvolvimento Municipal (FEM).
Além deles, devem assumir secretarias os também deputados federais Felipe Carreras (Turismo – PSB), André de Paula (Cidades – PSD) e Sebastião Oliveira (PR), nos Transportes. Também são cotados Fred Amâncio (Educação), o deputado estadual Nilton Mota (PSB – Agricultura), Alessandro Carvalho (Defesa Social) e Sérgio Xavier (Meio Ambiente e Sustentabilidade).
Como já havia anunciado, Câmara fará um rodízio das cadeiras em algumas pastas. Ex-procurador do Estado, Thiago Norões, deve assumir o Desenvolvimento Econômico. O atual secretário dessa pasta, Márcio Stefani, seria deslocado para Fazenda. Já o corregedor Antônio César Caúla Reis assumiria o comando da Procuradoria-Geral do Estado.
Durante a montagem da equipe, Câmara enfrentou problemas com dois partidos, que têm o núcleo de poder dividido. Com três grupos, o PR conseguiu chegar a um consenso e escolheu o deputado federal Sebastião Oliveira.
O PSDB, no entanto, esticou ao máximo a disputa entre o presidente estadual da sigla, deputado federal Bruno Araújo, e parte da legenda. Um grupo condenou a postura de Araújo de ter viajado para o exterior no momento de fechamento das negociações e só ter chegado no sábado (13). Afirmam que o presidente vetou três nomes apresentados pelo grupo: da deputada Terezinha Nunes, do secretário das Cidades Evandro Avelar e da vereadora Aline Mariano. Araújo se reuniu ontem com Câmara para definir o espaço tucano no Governo, mas a pendência não foi resolvida até o fechamento desta edição, às 21h30.
Governo de Pernambuco define olhar estratégico para os próximos 20 anos
Estar entre os cinco melhores estados para viver, trabalhar, empreender e prosperar. A meta acima resume a visão de futuro prospectada para Pernambuco para os próximos 20 anos, através do Projeto Pernambuco 2035 – Plano Estratégico de Desenvolvimento de Longo Prazo. O documento final do projeto foi apresentado nesta sexta-feira (12/12), no auditório do Banco Central do Brasil, no Centro do Recife, com a presença do governador João Lyra Neto. O projeto completo já está disponível no site www.seplag.pe.gov.br, na página do Pernambuco 2035.
Lançado em junho de 2013 e concluído neste mês, o documento final conta com uma carteira que congrega 47 projetos com metas a serem alcançadas até o ano de 2035. O projeto foi dividido em cinco eixos estratégicos (Educação e Conhecimento, Instituições de Qualidade, Prosperidade, Coesão Social e Qualidade de Vida), com 14 áreas de resultado, garantindo a melhoria na qualidade de vida dos pernambucanos pela promoção do desenvolvimento econômico. O Pernambuco 2035 é uma parceria do Governo do Estado com o Movimento Brasil Competitivo, com trabalhos técnicos do Consórcio Pernambuco do Amanhã, responsável pela elaboração do Plano Estratégico, com acompanhamento do Instituto de Gestão, da Secretaria de Planejamento e Gestão de Pernambuco.
Em discurso para uma plateia formada por secretários estaduais, gestores do setor público e da iniciativa privada, além de colaboradores do projeto, o governador João Lyra Neto destacou que o documento é um patrimônio não apenas do Governo de Pernambuco, mas do povo pernambucano. “Fico muito feliz em entregar esse projeto à sociedade, encerrando um ciclo que foi iniciado por Eduardo Campos em 2007, para que ela possa permanentemente aperfeiçoá-lo e ampliá-lo”, disse Lyra Neto. O chefe do Executivo estadual também ressaltou a “extrema importância” do documento, ao lembrar que o Brasil sempre careceu de um planejamento estratégico de médio e longo prazo.
Entre os resultados previstos pelo projeto Pernambuco 2035, no eixo Educação e Conhecimento, por exemplo, está o aumento do nível de escolaridade e a melhoria na qualidade da educação em Pernambuco através da ampliação do ensino em tempo integral. Já na área de Qualidade de Vida, o projeto prevê um aumento de 11 anos na expectativa de vida dos pernambucanos. Nos eixos social e de prosperidade, o documento prospecta como meta, respectivamente, que 94 em cada 100 pernambucanos viverão acima da linha de pobreza e que o Estado será três vezes mais rico do que é hoje.
Responsável pelo detalhamento do projeto, o secretário estadual de Planejamento e Gestão, Frederico Amâncio, destacou como o objetivo será alcançado. “O projeto tem metas para serem alcançadas a cada ciclo de cinco anos, de forma que a gente possa acompanhar o alcance das metas e a implantação desse conjunto de projetos ao longo do tempo. Não são projetos para dar resultados em apenas 20 anos, mas sim ao longo de 20 anos, de forma que, em 2035, o Estado esteja em um patamar ainda melhor de qualidade de vida para população pernambucana”, afirmou.
Líder técnico do Consórcio Brasil Competitivo, Sérgio Buarque, sublinhou o engajamento da equipe de gestores públicos pernambucanos para o cumprimento das metas traçadas no planejamento do estado e destacou a celeridade com a qual Pernambuco avança. “Foi o Estado que mais avançou no conjunto de 64 indicadores entre todos da Federação, incluindo o Distrito Federal. Constatei que Pernambuco não é só imagem, mas um caso de sucesso”, elogiou Buarque.
PIB de Pernambuco cresce 2,7% no terceiro trimestre deste ano
O Produto Interno Bruto (PIB) de Pernambuco teve um aumento de 2,7% no terceiro trimestre deste ano, segundo informações da Agência Estadual de Planejamento e Pesquisas de Pernambuco – CONDEPE/FIDEM. Já o PIB do Brasil caminhou na contramão do crescimento do Estado, apresentando queda de 0,2% no mesmo período. Em termos correntes, Pernambuco aumentou suas riquezas, passando de 33 bilhões, no segundo trimestre, para os atuais 35,5 bilhões. Nos últimos nove meses, a soma das riquezas de Pernambuco cresceu 2,8%, enquanto o Brasil ficou com saldo positivo de 0,2%. Pernambuco está em 10° lugar no ranking das maiores economias do Brasil. A expectativa da CONDEPE/FIDEM é fechar 2014 com o PIB estadual em torno de 3% de crescimento.
Segundo os componentes que constituem o PIB pernambucano, destaque para a Agropecuária que cresceu, no trimestre, 8,7% impulsionada pelas lavouras temporárias, principalmente no cultivo do milho que, em parte, se recuperou dos efeitos da seca no Estado e cresceu 192,5%. Os cultivos do feijão e da mandioca também contribuíram para o segmento com, respectivamente, crescimentos de 80,2% e 15,3%. Na Pecuária, os destaques ficaram com a produção de leite e criação de aves e suínos que cresceram, respectivamente, 5,9%, 2,8% e 2,6%. No acumulado dos últimos nove meses deste ano, a taxa de crescimento total da Agropecuária chegou a 18,4%.
Operação Ponto Final : vereadores irão depor hoje
Os vereadores acusados na Operação Ponto Final 2 irão depor dentro de instantes, no Fórum Juiz Demóstenes Batistas Veras. As ouvidas estão marcadas para começar a partir das 9h e hoje serão ouvidos três vereadores: Neto (PMN), Evandro Silva (PMDB) e Val de Cachoeira Seca (DEM), líder da Oposição.
Eles são acusados de corrupção passiva, pois segundo à Polícia e o MP, teriam pago propina para conseguir assinaturas necessárias para criar a CPI da CGU,que na época tinha como foco investigar possíveis irregularidades no Governo José Queiroz. Um relatório da Controladoria Geral da União, havia apontado possíveis irregularidades BA aplicação de verbas do Fundeb.
Amanhã, estão marcadas as ouvidas de Pastor Jadiel e Val das Rendeiras, ambos do Pros. Do bloco governista, eles são acusados de receber dinheiro para aprovar a CPI. Segundo á Polícia, cada vereador da situação recebeu ou receberia R$ 30 mil. Na casa de Val das Rendeiras, a polícia encontrou R$ 15 mil em espécie, mas a defesa alega que o dinheiro pertence à filha do vereador, que estaria juntando para comprar uma casa. A jovem trabalha na Feira da Sulanca há vários anos.
Afirmando não ter nada contra seus clientes, o advogado Émerson Leônidas, vem tentando antecipar o depoimento dos vereadores desde a semana passada, quando a primeira audiência que estava marcada para a última quinta-feira (09), foi cancelada devido o juiz do caso, Francisco de Assis Morais Júnior, apresentar problemas de saúde.
Segundo Leônidas, a expectativa hoje é de depoimentos rápidos, já que não existe provas. “ Se tiver condições, vou pedir ao juiz para ouvir todos os vereadores hoje. Esse processo não tem nada de concreto contra meus clientes e isso foi provado quando as testemunhas foram ouvidas”, disse o advogado.
Ouvidos por nossa reportagem os vereadores negaram pagamento de suborno: Isso nunca existiu. Eu sempre trabalhei dentro da Câmara fazendo uma oposição séria e dentro da legalidade”, disse Val de Cachoeira Seca, que lidera o bloco oposicionista. “Nunca recebi dinheiro para votar pela CPI ou projeto algum”, disse o Pastor Jadiel que está sendo acusado de receber R$ 30 mil. “Nunca recebi nada para votar pela aprovação da CPI. Nem proposta também”, disse Val das Rendeiras.
Secretaria inicia processo de cadastro para pré-matrículas de alunos novatos
A partir de segunda-feira, 15, até o dia 29, a Secretaria de Educação realizará o cadastro de pré-matrícula para os alunos que ainda não fazem parte da rede municipal de ensino.
Para ter acesso ao formulário de inscrição da pré-matrícula, os pais ou responsáveis devem visitar o site HTTP://prematricula-caruaru.caedufjf.net/.
No final do prazo estipulado, a Secretaria de Educação fará um levantamento para mapear as demandas não atendidas, ou seja, os estudantes que não conseguiram vagas para determinadas escolas e, posteriormente, o órgão divulgará o resultado.
Os pais que não tiverem acesso à internet poderão comparecer às escolas de apoio que ajudarão no processo. As unidades de ensino são o Kermógenes Dias, no Vassoural; Luiz Pessoa, no Santa Rosa; CAIC, localizada no João Mota; Josélia Florêncio, que fica no São João da Escócia; Laura Florêncio, no bairro do Salgado; Álvaro Lins, no Maurício de Nassau; Leudo Valença, nas Rendeiras; Mestre Vitalino, no Alto do Moura; Tereza Neuma, no Maria Auxiliadora; Machadinho, no São Francisco e Rubem de Lima Barros, no Cidade Jardim.
As escolas citadas acima darão apoio aos pais que não têm acesso à internet, mas a Secretaria de Educação orienta que todo o processo seja realizado online.
O cadastro de pré-matrícula não está disponível para as creches, pois as matrículas dos CMEIs obedecem uma lista de espera.
Secreariado de feudos
Por Magno Martins
Com a convocação de quatro deputados federais para o Secretariado, o governador eleito Paulo Câmara resolveu de fato um problema político na sua coligação, mas a dose excessiva com certeza, se não bem administrada, pode provocar um problemão mais na frente: a criação de feudos eleitorais dentro do governo.
É como se fosse mais ou menos um governo paralelo, na medida em que esses parlamentares, de olho na reeleição em 2018 ou na eleição de aliados daqui a dois anos, terão instrumentos poderosos para canalizar em seu favor, gerando uma concorrência desleal na aliança.
Há quem possa alegar que existem algumas pastas técnicas, como a de Planejamento, entregue a Danilo Cabral, mas este está acima da sua secretaria, devendo ser um dos coordenadores do Governo. Paulo queria contemplar apenas dois suplentes, mas acabou puxando demais a corda.
Sua equipe, entretanto, traz algumas surpresas boas, como Fernando Dueire, ligado ao senador Jarbas Vasconcelos, que volta para uma área que já conduziu com êxito – infraestrutura. Dueire complementa a cota do PMDB, que já tem o vice-governador Raul Henry, um dos auxiliares mais prestigiados por Câmara.
Nos bastidores, o que se diz é que Câmara delegou a Henry a tarefa de negociar com os partidos a composição do secretariado. Há uma expectativa de que o presidente nacional da legenda, Gilberto Kassab, vá para o Ministério das Cidades.
Daí a razão da entrega da pasta ao PSD. Danilo alimentava expectativas em voltar a comandar Cidades e chegou a travar, nos bastidores, um duelo surdo com o deputado federal eleito Felipe Carreras, escolhido para Turismo.
Carreras já fez um bom trabalho na área na gestão de Geraldo Júlio, de onde se projetou, aliás, para disputar as eleições proporcionais. Para a Educação, uma das áreas mais complexas, o governador fez uma opção técnica, recorrendo ao atual secretário de Planejamento, Fred Amâncio.
Uma das áreas mais cobiçadas também pelos políticos, a Secretaria de Agricultura, deixa de ter uma gerência técnica, atualmente com Aldo Santo, com forte inserção nos movimentos sociais, sendo entregue a um político, o deputado estadual eleito Nilton Mota
PROMOÇÃO: Blog leva leitores ao Portal de Gravatá e Marulhos Suítes Resort
O Blog do Wagner Gil está com uma promoção para lá de especial para seus leitores: um sorteio de um final de semana em dois dos principais hotéis de Pernambuco: Portal de Gravatá e Marulhos Suítes Resort.
Para concorrer é fácil: basta curtir qualquer matéria publicada no Facebook ao longo do dia. Quanto mais curtir, mais chances o leitor terá de ganhar.
A promoção é fruto de uma parceria do blog com a Caderno 1 Comunicação e os dois hotéis envolvidos.
SOBRE OS HOTÉIS
O Portal de Gravatá foi eleito um dos três melhores hotéis-fazenda do Brasil pelos leitores da revista “Viagem e Turismo”. Também foi vencedor do Prêmio Caio de Sustentabilidade e recebeu o Certificado de Excelência do TripAdvisor, o maior site de viagens do mundo.
Inaugurado em 1985, o Hotel Portal disponibiliza 88 apartamentos, todos com ar-condicionado split, TV tela plana, frigobar, telefone, rede e uma vista panorâmica com muito verde. Conta também com 206 flats, que se dividem em sala, cozinha americana, suítes, varanda e mezanino.
Já o Marulhos Suítes Resort fica localizado entre muito verde e de frente para a praia de Muro Alto, na área mais privilegiada de Porto de Galinhas. O resort conta com uma área de mais de 40 mil metros quadrados e 100 apartamentos, entre estúdios de 35 metros quadrados e suítes com 45 metros quadrados, todos totalmente equipados.
A ampla estrutura do Marulhos ainda possui piscinas que formam um espelho d’água de 2.400 metros quadrados. Além do restaurante principal, um bar de piscina e um bar de apoio na praia proporcionam mais conforto e comodidade aos hóspedes. Entre os equipamentos de lazer estão quadra de tênis, minicampo de futebol, quadra poliesportiva e salão de jogos.
Pesquisador do IPA apresenta resultados de visita técnica à Universidade do Texas
Nesta segunda-feira (15), o gerente do Departamento de Pesquisa do Instituto Agronômico de Pernambuco (IPA), Geraldo Majella, apresentará às 10h, no auditório da sede do Instituto, Relatório Técnico sobre a visita, que fez juntamente com o diretor de Pesquisa e Desenvolvimento, Antônio Santana, à Universidade do Texas.
De acordo com Majjela, será apresentada uma nova visão sobre as atividades de pesquisa e extensão rural, desenvolvidas no Estado do Texas.
Além disso, ele ainda fará um comparativo entre os segmentos de pesquisa e extensão, em Pernambuco e no Texas.
Maioria das rodovias é insegura e apresenta mau estado de conservação
O Brasil é um país predominantemente rodoviário. Isso porque, depois da segunda guerra mundial, houve investimento na construção de estradas como uma forma de interligar o vasto território e escoar a produção agrícola. A escolha por vias asfaltadas foi mantida ao longo dos anos e configura o que temos hoje: rodovias como principal maneira de transporte.
A maioria das estradas brasileiras é insegura e está em mau estado de conservação. De acordo com levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) quase metade dos 98,5 mil km de rodovias avaliadas apresenta algum tipo de defeito no pavimento. Segundo a análise, 49,9% dos trechos foram classificados como regulares, ruins ou péssimos, 42,4% dos trechos são ótimos e 7,7% foram qualificados como bons.
Irregularidades, buracos, trechos destruídos e ausência de acostamento são os principais fatores que podem levar a acidentes. Além disso, a qualidade do pavimento também interfere no desgaste, consumo de combustível e desempenho do veículo.
O diretor da empresa especializada em gestão de trânsito, Perkons, Luiz Gustavo Campos destaca que enquanto o Brasil for um país rodoviário, é preciso tornar os trajetos seguros, investindo na melhoria da infraestrutura, fiscalização e educação dos usuários da via. “As rodovias ainda apresentam um alto índice de acidentes. Em 2013, segundo a Polícia Rodoviária Federal, foram registradas 186.474 ocorrências com 8.415 vítimas fatais”, alerta.
Boa parte das rodovias ainda não é pavimentada – apenas 12%, de acordo com dados do boletim estatístico da CNT de abril de 2014. A movimentação anual de cargas e passageiros é feita majoritariamente por estradas, cerca de 61%. Ainda de acordo com a CNT o custo operacional da frota nacional poderia ser reduzido em cerca de 25%, caso todas as rodovias pavimentadas do Brasil estivessem em ótimo estado de conservação. Além das condições inadequadas do asfalto, ainda há motoristas que desrespeitam as normas para circulação em segurança. “Eles excedem o limite de velocidade, fazem ultrapassagens em locais proibidos, usam substâncias proibidas, entre outros”, observa Campos.
O engenheiro Nilson Tadeu Ramos Nunes, chefe do departamento de Engenharia de Transportes e Geotecnia da Escola de Engenharia da UFMG, complementa que a maioria das rodovias brasileiras tem desenhos muito antigos, deficiência na sinalização, muitas interseções em nível, muitas passagens urbanas e baixa fiscalização na circulação de veículos, principalmente no que se refere aos veículos de carga que trafegam com excesso entre eixos e longas jornadas. “A venda de bebidas alcoólicas à beira da estrada também é outro fator de risco. É preciso repensar a responsabilidade das rodovias federais e os processos de concessão”, afirma.
A falta de manutenção é um dos problemas mais graves enfrentados hoje pelo sistema rodoviário nacional, de acordo com o engenheiro e coordenador Regional da Associação Nacional dos Transportes Públicos (ANTP), Cesar Cavalcanti. “A ela (falta de manutenção), juntam-se a insuficiência de uma fiscalização rigorosa e a escassez de recursos, que reduz o alcance e a profundidade das medidas necessárias ao aprimoramento das condições de tráfego como, por exemplo, balanças dinâmicas, radares móveis e fixos, painéis de mensagens variáveis, lombadas eletrônicas, câmeras aptas ao OCR e a própria ampliação do efetivo da Polícia Rodoviária Nacional”, avalia.
Outras formas de transporte a serem exploradas
Para tornar o transporte de cargas do país mais atrativas, Cavalcanti sugere que é preciso explorar o potencial da navegação interior, da cabotagem e das ferrovias de longa distância para diminuir o custo dos transportes de cargas volumosas, reduzir o desperdício de combustível fóssil e preservar o meio ambiente da poluição atmosférica que se origina, em grande parte, no setor rodoviário. “Para tanto, essas modalidades precisam ser mais ágeis, seguras e confiáveis, recebendo as melhorias e ampliações de infraestrutura de que carecem, as prioridades operacionais devidas e a eliminação de filas e atrasos nos processos de carga e descarga. O que se presencia, todos os anos, no porto de Santos, com relação ao embarque de soja”, completa.