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Rodovias estaduais recebem melhorias para o período de Carnaval

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Em função do aumento do fluxo de veículos nas rodovias durante às férias e o período carnavalesco, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) está realizando melhorias nas principais vias pernambucanas. O reforço no serviço de conservação visa oferecer melhores condições de trafegabilidade e, consequentemente, mais segurança aos motoristas e usuários.

De acordo com o gestor de Conservação do DER, Ricardo Cardin, a Operação irá melhorar o deslocamento neste período. “As ações são contínuas e visam o reparo das rodovias beneficiadas. Nossos trabalhos iniciaram com antecedência para garantir a eficácia do nosso plano de ação para a Operação desta temporada. O ano de 2016 será de crescimento e melhorias em todas as rodovias estaduais”, ressaltou Cardin.

BR-232
Primeira rodovia contemplada nesta ação, a BR-232 já recebe benfeitorias ao longo de 100 quilômetros, no trecho que liga Recife a Bezerros. Os trabalhos são contínuos e estão sendo intensificados com a chegada do período carnavalesco. A iniciativa inclui roço, capinação, limpeza dos dispositivos de drenagem e acostamentos, além da operação tapa-buracos. Recentemente, o DER também realizou a pintura das vias de acesso ao centro da cidade de Gravatá.

PE-060
Principal rota de acesso ao Litoral Sul, a PE-060 também será beneficiada com serviços de conservação. Os trabalhos, que iniciarão nos próximos dias, acontecerão do entroncamento com a BR-101 (Cabo de Santo Agostinho) até a divisa com Alagoas, totalizando 86,8 quilômetros. Esta via é fundamental para alavancar o turismo da região, pois é rota de acesso às outras rodovias com destino às praias de Gaibu, Porto de Galinhas, Tamandaré, São José da Coroa Grande e o litoral alagoano.

Trechos beneficiados pelas ações do DER no Litoral Sul:

PE-028 – 5,8 quilômetros;
PE-038 – 7,5 quilômetros;
PE-009 – 29,1 quilômetros (incluindo os acessos às Praias de Muro Alto, Porto de Galinhas e Serrambi);
PE-061 – 10,8 quilômetros (liga à Barra de Sirinhaém);
PE-072 – 7,2 quilômetros (até a Praia dos Carneiros);
PE-076 – 9,2 quilômetros (que leva a Praia de Tamandaré).

PRF contabiliza 71 mortes em todo o país durante o feriado prolongado

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Da Agência Brasil

Durante os quatro dias de feriado prolongado, iniciado na última sexta-feira (9) e finalizado ontem (12), a Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou 1.037 acidentes e 71 óbitos em rodovias federais que cortam o país.

De acordo com balanço preliminar divulgado hoje (13), durante o mesmo período, homens da corporação fiscalizaram 92.038 pessoas e emitiram 19.958 multas, além de recolher 508 veículos por diversas irregularidades.

“Excesso de velocidade, ultrapassagens irregulares, embriaguez ao volante e a falta de itens de segurança, tal como cadeirinhas e cintos de segurança, foram pontos focais das ações”, informou a PRF.

A Operação Aparecida registrou ainda 24.746 testes de etilômetros feitos em rodoviais federais. Ao todo, 497 motoristas foram flagrados dirigindo sob efeito de álcool, sendo que 80 deles excederam os limites tolerados pela legislação e foram presos.

Governo deve fazer novos leilões de rodovias ainda este ano, diz secretário

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Da Folhapress

Novos leilões de concessão de rodovias federais deverão ser feitos até o fim deste ano, afirmou nesta semana o secretário do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e do Programa de Investimento e Logística (PIL), Maurício Muniz. Segundo ele, pelo menos três leilões devem ocorrer ainda em 2015, mas trabalha com uma meta de cinco. “Não tiramos ainda da nossa perspectiva de realizar os cinco leilões em 2015, não. É difícil, mas não é porque é difícil, que não vamos perseguir”. As informações são da Agência Brasil.

Muniz informou que o governo vem mantendo o PIL com projetos para a concessão de mais de 7 mil quilômetros de rodovias. Ele citou o projeto da rodovia que liga a cidade de Chapecó, em Santa Catarina, a Lapa, na região metropolitana de Curitiba, no Paraná, que está sendo examinado pelo Tribunal de Contas da União (TCU). “A previsão é de sair este mês ou no início do mês que vem. Se sair no mês que vem, acho que a gente consegue, ainda em outubro, publicar o edital. Está bem avançado. É o mais avançado”.

De acordo com o secretário, ainda para a meta de 2015, está o projeto das rodovias 364/365, que formam um importante eixo de ligação Goiás – Minas Gerais, colocado na quarta (16) em audiência pública. “Precisamos de 30 dias para o período de realização de audiência pública. Na sequência, a gente incorpora as sugestões da audiência, e vamos encaminhar para o TCU”, disse.

O secretário informou também que há perspectivas de colocar outros projetos em audiência ainda este mês: o da BR 163, no Pará, o da 060 e mais um trecho da BR 364, em Goiás. “As empresas já entregaram os projetos, e estamos aprimorando os estudos para seguir para audiência pública. Estamos buscando cumprir a meta dos cinco leilões em 2015″.

Para 2016 a expectativa de Muniz é fazer 11 leilões de concessão de rodovias. O secretário admitiu que a meta é ousada, mas esclareceu que são trechos mais curtos que a média do passado, quando o governo trabalhava com trechos de 800 quilômetros e agora a média é de 450 quilômetros. “A gente já tem experiência de fazer 5.300 quilômetros em quatro anos. Lançar esses 11 [projetos] é ousado, mas temos que ousar para conseguir avançar a infraestrutura de logística”.

FINANCIAMENTO

A questão do financiamento, segundo o secretário, é importante para o sucesso dos projetos. “Financiamento é fundamental para que esses investimentos ocorram. O governo está mantendo e está cumprindo. Todas as empresas que ganharam as concessões no ano passado estão com seus projetos sendo discutidos no BNDES”, disse, informando ainda, que banco deve aprovar os financiamentos até o começo do mês.

Para Muniz, a taxa de desconto incluída nos estudos dos projetos é necessária para começar a avaliação, mas não restringe a rentabilidade das concessionárias. “Não é de forma alguma uma camisa de força ou limitação do Estado para a rentabilidade das concessionárias. A rentabilidade é dada pelo projeto, a gente só precisa ter uma taxa para fazer o estudo e levar ao TCU”, disse.

Maurício Muniz participou na quarta (16), na sede do BNDES, no centro do Rio, do painel Impulso à Modernização da Infraestrutura. O debate fez parte da programação do segundo e último dia da sessão especial do Fórum Nacional, organizado pelo Instituto Nacional de Altos Estudos (Inae).

Rodovias movimentadas exigem cuidado no feriado

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Os feriados nacionais costumam reunir mais veículos nas rodovias, já que muitos aproveitam a oportunidade para viajar a passeio. É o que deve acontecer no próximo dia 7, quando se comemora o Dia da Independência do Brasil. Quando há mais veículos trafegando, os usuários ficam mais expostos aos riscos de acidentes e devem dirigir de forma defensiva.

O diretor da Perkons, empresa especializada em gestão de trânsito e soluções para segurança viária, Luiz Gustavo Campos, afirma que os cuidados necessários em feriados são os mesmo de qualquer dia. “São medidas de segurança que devem ser tomadas em todas as viagens para prevenir ou minimizar as consequências dos acidentes”, afirma.

Campos acredita ainda que para resultados efetivos de redução de acidentes são necessárias ações integradas de engenharia, de educação e de fiscalização, através do uso adequado da sinalização e de equipamentos medidores eletrônicos de velocidade. “O uso dos medidores eletrônicos de velocidade é um exemplo de iniciativa do com resultados positivos”, completa.

A alta velocidade é um fator que aumenta a gravidade dos acidentes. Estudos mostram que quanto mais elevada a velocidade maior é a possibilidade de perda do controle do veículo, menor é o tempo disponível para reação e maior é a distância percorrida até a frenagem total. Há 32km/h a distância de frenagem é de 12 metros, já a 112km/h a distância aumenta para 96 metros.

Acidentes com caminhão representam quase um terço das ocorrências nas rodovias

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Um levantamento realizado pela Polícia Rodoviária Federal aponta que os acidentes envolvendo caminhões representam 31,6% dos acidentes nas rodovias federais de Pernambuco. Em 2014, foi registrado um total de 7.406 acidentes, sendo 2.340 com os veículos de grande porte. A falta de manutenção dos veículos e a imprudência de alguns motoristas são fatores que contribuem para o número de ocorrências no estado.

Na última segunda-feira(03), duas pessoas morreram, após um bitrem que transportava pedras de gesso sair da pista e cair de uma ponte, na BR 116, em Salgueiro, no Sertão pernambucano. O motorista, de 39 anos, e a passageira, de 40 anos, não resistiram aos ferimentos e faleceram no local.

Com o objetivo de levar mais segurança aos usuários do sistema rodoviário, a PRF vem intensificando este tipo de fiscalização em todo o estado. Esse esforço já registrou uma redução de 18% no número de acidentes com caminhão, comparando-se 2014 e 2015. No primeiro semestre do ano passado, foram registrados 1.214 acidentes com veículos de grande porte, enquanto no mesmo período deste ano foram verificadas 994 ocorrências.

Entre as principais irregularidades constatadas, estão a má conservação dos veículos, a falta de equipamentos obrigatórios e documentação, a ausência de faixas refletivas e sinalização em desacordo com a lei, dentre outros. Outro problema encontrado pela PRF é o excesso de peso transportado pelos caminhões. Em Pernambuco, cerca de duas mil toneladas de excesso já foram registradas, em especial nas rodovias que cortam a Região Metropolitana do Recife.

PRF realiza operação Carga Legal nas rodovias federais de PE

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Uma grande ação de fiscalização do transporte de cargas e produtos perigosos será realizada pela Polícia Rodoviária Federal, na próxima quinta-feira(28), nas rodovias federais de Pernambuco. Batizada de “Carga Legal”, a operação tem como objetivo verificar as condições do transporte de mercadorias e levar mais segurança aos usuários do sistema rodoviário no estado.

O trabalho desenvolvido pelo Grupo de Fiscalização de Transportes da PRF, nas rodovias da Região Metropolitana do Recife, registrou quase duas mil toneladas de excesso de peso e emitiu 1.353 autuações por diversas irregularidades, como a falta de documentação e de equipamentos obrigatórios, ausência de escolta de cargas superdimensionadas, notas fiscais adulteradas e até crimes ambientais. Isto representou mais de um milhão de reais em multas para as empresas infratoras.

Na última quinta-feira(23), um caminhão carregado com sucatas de bateria tombou em um barranco, na BR 424, em Venturosa, no Agreste de Pernambuco. Já na última terça-feira(28), outro caminhão capotou após colidir contra um ônibus, na BR 101, no Cabo de Santo Agostinho. Em ambos os casos, os motoristas dos veículos ficaram feridos, mas não correm risco de vida.

A ação acontece em todas as Delegacias que compõem a Polícia Rodoviária Federal em Pernambuco, e também visa conscientizar os motoristas profissionais sobre os cuidados que devem ser adotados no transporte de produtos perigosos. Em caso de acidente com estas substâncias, a PRF deve ser acionada através do telefone 191.

DER-PE reforçará fiscalização nas rodovias pernambucanas

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A Secretaria de Transportes (Setra), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), intensificará a fiscalização nas principais estradas pernambucanas a partir desta sexta-feira (19) até o dia 29 – São Pedro. Esta ação preventiva visa evitar acidentes e a retenção de veículos nas rodovias no período das festividades juninas.

A operação, que contará com 40 agentes de trânsito, acontecerá nos principais pontos de movimento de veículos: Recife, Caruaru e Carpina. O trabalho terá o apoio de 40 educadores, que desempenham importante trabalho de conscientização junto aos condutores e passageiros. O DER-PE também realizará operações em parceria com a Operação Lei Seca

Monitoramento

O DER-PE montou uma estrutura de câmeras ao longo da BR-232, principal via de acesso para os festejos juninos no Estado. A Central de Monitoramento funcionará no Pátio de Eventos, Luiz Gonzaga, em Caruaru e, disponibilizará imagens instantâneas do tráfego nas estradas estaduais.

Além disso, com o intuito de facilitar a vida dos viajantes, o DER utilizará as redes sociais para alertar os motoristas sobre a fluidez das rodovias durante. Também será disponibilizado um balanço diário das operações nas estradas. 

Feriado de final de ano: motoristas devem tomar cuidado nas rodovias

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Quem se prepara para viajar nos feriados prolongados de Natal e Ano Novo deve estar atento aos valores para algumas infrações de trânsito que entraram em vigor no mês passado. A medida foi tomada com o objetivo de desestimular comportamentos inseguros e de reduzir os acidentes nas estradas.

A multa para ultrapassagens proibidas que antes era de R$ 191,54, poderá chegar a R$ 1.915,40. Disputa de corrida (rachas) e manobras perigosas tem valores que chegam a R$ 3830,80. Ultrapassar pelo acostamento saiu dos R$ 127,69 de multa para R$ 957,70.

De acordo com o diretor da empresa Perkons, especializada em gestão de trânsito, Luiz Gustavo Campos, os feriados de final de ano são os que costumam reunir a maior quantidade de veículos trafegando nas rodovias, o que deixa os usuários mais expostos aos riscos de acidentes. “A alta velocidade é um fator que aumenta a gravidade dos acidentes. Devido ao aumento de carros nas estradas e à pressa para chegar ao destino os comportamentos de risco ficam ainda mais evidentes e frequentes”, afirma.

Campos acredita ainda que para resultados efetivos de redução de acidentes são necessárias ações integradas de engenharia, de educação e de fiscalização, através do uso adequado da sinalização e de equipamentos medidores eletrônicos de velocidade. “O videomonitoramento nas rodovias é uma das ferramentas que traz resultados positivos para desestimular comportamentos inseguros”, finaliza.

Maioria das rodovias é insegura e apresenta mau estado de conservação

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O Brasil é um país predominantemente rodoviário. Isso porque, depois da segunda guerra mundial, houve investimento na construção de estradas como uma forma de interligar o vasto território e escoar a produção agrícola. A escolha por vias asfaltadas foi mantida ao longo dos anos e configura o que temos hoje: rodovias como principal maneira de transporte.

A maioria das estradas brasileiras é insegura e está em mau estado de conservação. De acordo com levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) quase metade dos 98,5 mil km de rodovias avaliadas apresenta algum tipo de defeito no pavimento. Segundo a análise, 49,9% dos trechos foram classificados como regulares, ruins ou péssimos, 42,4% dos trechos são ótimos e 7,7% foram qualificados como bons.

Irregularidades, buracos, trechos destruídos e ausência de acostamento são os principais fatores que podem levar a acidentes. Além disso, a qualidade do pavimento também interfere no desgaste, consumo de combustível e desempenho do veículo.

O diretor da empresa especializada em gestão de trânsito, Perkons, Luiz Gustavo Campos destaca que enquanto o Brasil for um país rodoviário, é preciso tornar os trajetos seguros, investindo na melhoria da infraestrutura, fiscalização e educação dos usuários da via. “As rodovias ainda apresentam um alto índice de acidentes. Em 2013, segundo a Polícia Rodoviária Federal, foram registradas 186.474 ocorrências com 8.415 vítimas fatais”, alerta.

Boa parte das rodovias ainda não é pavimentada – apenas 12%, de acordo com dados do boletim estatístico da CNT de abril de 2014. A movimentação anual de cargas e passageiros é feita majoritariamente por estradas, cerca de 61%. Ainda de acordo com a CNT o custo operacional da frota nacional poderia ser reduzido em cerca de 25%, caso todas as rodovias pavimentadas do Brasil estivessem em ótimo estado de conservação. Além das condições inadequadas do asfalto, ainda há motoristas que desrespeitam as normas para circulação em segurança. “Eles excedem o limite de velocidade, fazem ultrapassagens em locais proibidos, usam substâncias proibidas, entre outros”, observa Campos.

O engenheiro Nilson Tadeu Ramos Nunes, chefe do departamento de Engenharia de Transportes e Geotecnia da Escola de Engenharia da UFMG, complementa que a maioria das rodovias brasileiras tem desenhos muito antigos, deficiência na sinalização, muitas interseções em nível, muitas passagens urbanas e baixa fiscalização na circulação de veículos, principalmente no que se refere aos veículos de carga que trafegam com excesso entre eixos e longas jornadas. “A venda de bebidas alcoólicas à beira da estrada também é outro fator de risco. É preciso repensar a responsabilidade das rodovias federais e os processos de concessão”, afirma.

A falta de manutenção é um dos problemas mais graves enfrentados hoje pelo sistema rodoviário nacional, de acordo com o engenheiro e coordenador Regional da Associação Nacional dos Transportes Públicos (ANTP), Cesar Cavalcanti.  “A ela (falta de manutenção), juntam-se a insuficiência de uma fiscalização rigorosa e a escassez de recursos, que reduz o alcance e a profundidade das medidas necessárias ao aprimoramento das condições de tráfego como, por exemplo, balanças dinâmicas, radares móveis e fixos, painéis de mensagens variáveis, lombadas eletrônicas, câmeras aptas ao OCR e a própria ampliação do efetivo da Polícia Rodoviária Nacional”, avalia.

Outras formas de transporte a serem exploradas

Para tornar o transporte de cargas do país mais atrativas, Cavalcanti sugere que é preciso explorar o potencial da navegação interior, da cabotagem e das ferrovias de longa distância para diminuir o custo dos transportes de cargas volumosas, reduzir o desperdício de combustível fóssil e preservar o meio ambiente da poluição atmosférica que se origina, em grande parte, no setor rodoviário. “Para tanto, essas modalidades precisam ser mais ágeis, seguras e confiáveis, recebendo as melhorias e ampliações de infraestrutura de que carecem, as prioridades operacionais devidas e a eliminação de filas e atrasos nos processos de carga e descarga. O que se presencia, todos os anos, no porto de Santos, com relação ao embarque de soja”, completa.

Armando consegue melhorias para estradas no Agreste e Sertão

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O ministro dos Transportes, Cesar Borges, autorizou o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) a realizar obras de melhorias na BR-110, no trecho entre os municípios de Ibimirim e Petrolândia, em Pernambuco. A articulação foi do senador Armando Monteiro (PTB).

Também foi autorizada a realização de estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental para pavimentação dos 71,6 quilômetros desse trecho. A obra é uma das principais reivindicações da população do Sertão pernambucano.

Com relação à duplicação do trecho de 80 quilômetros da BR-423, entre as cidades de São Caetano e Garanhuns, no Agreste, o Ministério dos Transportes afirmou que realiza a adequação do anteprojeto de licitação das obras.

“As providências que o ministério tomou são importantes, pois atendem a pleitos da população”, comemorou Armando.